Débutant dans le pilotage virtuel et l’aéronautique ? Cette section vous sera utile afin d’appréhender un cockpit et un moteur à hélice.
Vue des instruments d’un Yak 1s69
Vue synthétique des instruments d’un Yak 1s69 :
L’altimètre permet de connaître sa position verticale par rapport à un niveau de référence, de cette indication peuvent être extrapolées les hauteurs par rapport au relief, dont une piste (ou un relief) si l’on connaît son altitude.
La pression atmosphérique diminuant avec l’altitude, une capsule (dite anéroïde) enregistre la variation de pression par déformation. Celle-ci est transmise à une aiguille qui se déplace devant un cadran gradué habituellement en pied (ft).
La pression atmosphérique est plus faible à haute altitude. La capsule se détend alors :
La pression atmosphérique est plus forte à basse altitude. La capsule se comprime alors :
Pour transformer les mètres (m) en pieds (ft, foot en anglais), la règle simple à appliquer est la suivante : on multiplie par 10/3.
Vous pouvez arrondir à 1 ft = 3,30 m pour une évaluation rapide.
Sur l’altimètre se situe un bouton de réglage permettant de remettre à zéro le compteur (vous indiquez en fait la pression au niveau de la piste de décollage). Ce réglage dans IL2 Great-Battles est fait automatiquement.