La qualité de votre contrôleur dépend de plusieurs facteurs :
– La nature du mécanisme d'axe principal : système de came en plastique ou en métal, type de ressort.
– La longueur de la course des axes : plus la course est courte, plus il est difficile d'affiner vos mouvements.
– La précision des capteurs (exprimée en bits : 8 bits = 256 valeurs / 10 bits = 1024 valeurs / 12 bits = 4096 valeurs / 16 bits = 65536 valeurs). Plus les capteurs sont précis, plus ils détectent les moindres mouvements appliqués sur l'axe.
– La solidité des capteurs : les capteurs numériques de type « hall » sans contact s'usent moins vite que les capteurs analogiques type encodeur.
– Le nombre de boutons et d'axes : moins important sur le WWII que le moderne, mais plus il y en a, mieux c'est ! Au minimum, vous aurez besoin des axes suivants : X/Y (manche), gaz, lacet (ou palonnier). D'autres axes peuvent être utiles pour le pas d'hélice, la richesse, le zoom avant/arrière, le 2ᵉ moteur, l'antenne radar, le zoom flir, etc. Pour les boutons, les plus pratiques sont les boutons type « hat » 4 positions.
– La solidité de l'ensemble : plastique vs métal.
Le tableau ci-dessous regroupe quelques informations synthétisées. Il est loin d'être exhaustif au vu de la quantité d'options possibles, mais il a pour but de vous aider dans votre choix. Certaines informations sont manquantes ou peu disponibles, et des erreurs ont pu être commises, pour lesquelles je m'excuse par avance.
Vous y trouverez dans une première partie les joysticks uniquement pour ceux qui se lance dans la simulation, puis la manette des gaz uniquement (Throttle). En dernière partie, vous trouverez des ensembles complet (Hotas = Joystick + manette des gaz).
Les IRREductibles, escadrille virtuelle francophone depuis 2013
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